28/11/2010

[GT5] Mode Photo !

GT5 intègre un mode photo plutôt bien fait, la preuve, mes oeuvres :

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25/11/2010

[Vidéo] GT5 - Lamborghini Gallardo sous la Pluie

Voilà une petite vidéo réalisée par mes soins mettant en avant la Lamborghini Gallardo sous la pluie sur la piste de Suzuka en vue interieure ! Enjoy !

 

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21/11/2010

[GT5] Premier pas...

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Pourtant prévu le 24 Novembre, GT5 semble avoir déjà envahie les linéaires de pas mal de boutique. En effet, c’est à ma grande surprise que lors d’un passage en centre commercial ce samedi, j’ai pu mettre la main sur la diva du calendrier, j’ai nommé GT5, soit 5 jours avant sa sortie !

Je vous propose donc de vous détaillez mes 2 premières heures avec ce jeu prévu, je le rappel, à la sortie de la PS3 (…) !

Le jeu ne propose pas d’office une installation disque et une cinématique présentant tout le cycle de fabrication d’une voiture (d’une fonderie à la sortie d’usine) fait office d’intro très réussis !

S’ouvre ensuite le menu avec le mode GT, Arcade, Editeur de circuit et GT TV. Dans les options, j’ai pu transférer le garage gagné sur GT PSP dans mon garage GT5 mais ces voitures ne sont accessibles qu’en mode arcade bien sur !

Dans le mode GT vous retrouverez, les permis (toujours aussi ennuyeux pour moi), le mode A-Specs et B-Specs pour les courses, le GT Auto pour l’entretient de votre auto, l’entrainement ou encore la préparation pour modifier votre auto ! Cet écran est très agréable et bien pensé, de plus paramétrables ! La qualité de finition des menus est optimale.

Vous commencez avec 20 000 Cr, comme d’habitude vous êtes bon pour une épave alors que les vidéos qui inondent le net vous montre des caisses de rêves quasi inaccessibles sauf après des centaines d’heures de jeu… ou une sauvegarde trouvé sur le net !

Avec votre progression, vous débloquez des événements Nascar ou Rallye. J’ai testé l’événement Nascar sur Daytona ou vous êtes sensibilisé aux techniques particulières de la discipline par une superstar du championnat US… Technique et rapide !

Enfin, en mode arcade, j’ai testé avec la Skyline GT R chère à Kazunori Yamauchi le circuit du man en cycle jour/nuit. Vous débutez la course alors que la luminosité baisse et la nuit s’installe de manière très progressive et le circuit et l’ambiance change complètement plus la luminosité diminue. Les phares de la Skyline éclairent une route sombre et la vitesse est grisante ! La qualité technique du titre est ici au summum et un feu d’artifice à l’horizon achève définitivement l’experience !

Enfin, noté que l’éditeur de circuit ne permet pas de créer un circuit mais de modifier un circuit existant en dosant la difficulté (difficulté = plus de virage).

Vous avez le choix entre plusieurs lieux, revêtement et en dosant la difficulté, le jeu génère un circuit…

Voilà pour mes premières heures sur GT5…

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15/10/2010

[Avis] Le report de GT5 !

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Bon , je ne vais pas vous apprendre la nouvelle, Gran Turismo 5 est reporté et sur les derniers tweets du père Yamauchi, l’animal « espère » que le jeu sortira cette année !

Alors quoi penser de tout ça ? Lors de l’annonce, on a tout lu et tout entendu, les excuses de Sony, la grogne des gamers et fan boy GT, les éclats de rire de la concurrence et même des appels aux boycots !

A 20 jours de la sortie, le pressage des BluRay est déjà entamé, il est donc évident que la décision du report date déjà de quelques semaines, bien avant la dead line !

On a lu que les multiples test réalisé par Kazunori Yamauchi aurait révélé la présence de Bug ! Mais comme c’est habituel d’entendre tout et son contraire… prudence !

Mais, on est quand même en droit de s’interroger sur la gestion du développement du jeu, la pression de Sony sur le studio Polyphony Digital et la rigueur que s’impose le studio.

En effet, a-t-on attendu autant de temps pour Uncharted 2, GTA IV, Modern Warfare 1 et 2 et bien d’autres ? Est-ce que le studio ne devrait pas proposer moins de voiture mais une I.A plus mordante, des dégâts plus travaillé. Sur ce sujet, j’avoue que le côté réaliste du jeu impose logiquement la présence de dégâts mais je ne joue pas à GT5 pour abîmé de magnifique carrosserie, c’est Need For Speed Hot Pursuit qui s’en chargera !

La période de Noël se fera donc sans GT5, sauf bonne surprise et Kazunori n’a pas du faire le fière lorsqu’il a fallut l’annoncer aux grands pontes de Sony !

Nous voilà donc sans info mais l’attente des joueurs ne laissera pas la place à l’approximation lorsque le soft sera entre nos mains ! En effet, avec tant de report sous l’excuse de la recherche de la perfection, la communauté de joueurs n’autorisera aucun défaut pour le jeu ! Celui-ci sera parfait, ou ne sera pas…

Enfin une petite formule lut sur le net : Gran Retardissmo 5 semble être une conclusion au poil !

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03/10/2010

Save The Date

 

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24/09/2010

[Image] Gran Turismo 5

Comme dirait une actrice X très connue, il n’y a pas de mal à ce faire du bien ! Messieurs, restez bien assis, nous allons parler belle carrosserie !

Alors que 3 événements majeurs vont ponctuer le début du mois de Novembre : La sortie de COD Black OPS, mon anniversaire (…) et Gran Turismo 5, je vous propose de vous gâtez un peu avec ce dernier et une flopée de clichés pas piqué des vers !

Jugez plutôt : Comparatif jour – nuit, Soleil brume et pluie, tracé mythique et carrosserie rutilante !

Bon je ne vous fait pas patienter plus longtemps et n’hésitez pas à cliquer sur les images pour agrandir ! Attention quand même à vos rétines, je me dégage de toutes responsabilités…

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ça fait du bien n'est ce pas ! Maintenant j'avoue que si, pour les clichés qui suivent, le studio de développement à perdu plusieurs mois de travail de modélisation, je ne sais pas si c'était forcément utile... A vous de juger !
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A choisir entre une Skyline GTR ou une Gallardo plutôt que... ça !

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15/12/2009

[Preview] GT Academy...

Voilà une petite préview qui devrait vous plaire ! J’ai reçu, ce jour, un code pour accéder en avant première à la GT Academy…Si par hasard, vous aviez quitté la planète, voilà de quoi vous remettre en condition : http://blog.fr.playstation.com/2009/12/03/gt-academy-2010-demarre-le-17-decembre/

 

Une fois le fichier de 220Mo téléchargé, on lance leu jeu et on atterrit dans le menu principal qui se présente sous forme de vidéo en guise de fond d’écran montrant la préparation en paddock. Les vidéos sont comme d’habitude très soignés, rien à dire, c’est beau et les carrosseries sont rutilante ! 5 Icones en bas de l’écran titre : Evénements, Classements, Rediffusion, Options et Manuel du jeu.

 

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Vous trouverez dans événements 2 types de contre la montre : Voiture préparé ou Voiture normal, en l'occurence une Nissan 350Z de 2009 ! J’ai pour ma part choisis la voiture préparé et le circuit est obligatoirement celui de Roadcourse-Indy. Après plusieurs tours de ce circuit qui mélange courbe rapide et enchainement de virages technique on retrouve avec joie la Physique parfaite de Gran Tursimo, la voiture survire si les gaz sont envoyés trop brutalement et un freinage tardif ne se traduit que par bac à sable au pays de GT.

 

Les réglages disponibles et modifiables sont le type de transmissions bien sur, le contrôle de la traction, l’affichage de la trajectoire et c’est tout… le reste est préréglé par le jeu…

 

Voilà donc pour cette petite préview bien sympa sachant que nous étions 6 à être dans le classement général à l’heure ou vous lisez ces lignes, ça vas sans doute grossir ce jeudi !

 

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Enfin, sachez que le premier du classement est un certain K. Yamauchi…et ce n’est pas avec mon misérable temps de 1.47.191 que je vais titiller les meilleurs. Mais j’étais devant l’ami Tidibiko ;) !

 

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RDV Jeudi sur l’asphalte…

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06/10/2009

[TEST] GT PSP !

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Longtemps attendu, la version portable de la référence ultime de simulation automobile est enfin entre nos mains ! Il est donc temps de faire un point complet sur la déclinaison mobile de Gran Turismo !

 

Alors que nous sommes bombarder d’image issue du prochain Gran turismo 5 mais face à une date de sortie au-delà de Mars 2010, GT PSP est une bonne occasion de ne pas perdre la main au volant des plus belles super car du monde !

 

J’introduis donc l’UMD dans ma PSP et lance le jeu avec l’appréhension de premier avis plutôt mitigés sur le Soft ! Qu’en est-il à mes yeux : Verdict !

 

Après quelques secondes de chargement, le logo argent de GT apparait puis laisse place à une cinématique Made in Gran Turismo ou les carrosseries rutilantes et les extraits noir et blanc de courses se succèdent ! L’apparition en couleur cette fois de la Ferrari Enzo et de la Bugatti Veyron me laissent augurer du meilleur. Je note toutefois que les vidéos de course sont optimisées et non pas tirés de ce que la PSP peut nous offrir !

 

Une fois la vidéo terminé, une voix féminine vous souhaite la bienvenue dans le monde de Gran turismo et le menu s’affiche. Il est composé de 6 Icones disposé sur deux lignes parallèles. Vous y trouverez le mode Solo, le mode ad hoc, le mode achat de voiture, le défis pilotages, le statut, théâtre gran turismo, Options et Manuel. Dés que vous passez sur un icône celui-ci se mets légèrement en avant et de manières aléatoires les autres icones sautille et un commentaire liés à cette icône traverse le bas de l’écran vous offrant des infos sur les divers options du jeu ! Rien à dire sur le menu principal il est à l’image du soin apporté à la série Gran Turismo, ça commence très bien !

 

Vous avez la possibilité des le début d’installer une partie du soft sur la MS de votre PSP, pour cela : Option, autres puis installer données. Cela allègera toujours les temps de chargement.

 

Vous débutez comme d’habitude avec un maigre 35 000 Cr qui ne peux que vous motiver à démarrer par le mode Défis pilotages qui récompensera vos prouesses par du cash. Vous serez alors face à un circuit composé de lettres (de A jusqu’à Q) qui débuteront par la maitrise du freinage et finirons par une course sur le très difficile circuit du Nurburgring ! De quoi appréhender la bête par étapes ! On est donc ici en terrain connu et c’est avec plaisir qu’on revisite les circuits pas revu depuis le dernier GT sur PS2 !

 

Avec ce mode le cash monte très vite, surtout si vous obtenez l’or dans la majeur partie des cas. Ainsi vous aurez très vite plus de 2 000 000 de Cr et sachant qu’une Enzo coûte 2 000 000 de Cr vous pourrez vite vous faire plaisir !

 

Le petit bémol pour le choix de votre voiture réside dans le fait que tous les constructeurs ne sont pas tous disponible en même temps et que la console choisis selon le calendrier. Voilà un choix tout simplement incompréhensible de la part de Polyphony Digital !

 

La maniabilité de la PSP à toujours était un point délicat pour certain jeu mais pour Gran Turismo c’est une Franche réussite, les voitures répondent aux doigts et à l’œil et l’on retrouve vite les sensations de conduite d’un GT ! Belle performance pour la portable de Sony. Néanmoins je vous invite à pratiquer en premier lieu le défi pilotage afin de mieux vous adapter à conduire avec votre PSP, ce n’est pas non plus une DS3 !

 

Le mode solo vous permet de manière décousue, il faut bien le dire, à parcourir tout les circuits aux 4 coins du monde. En effet, il n’y à pas de progression cohérente dans votre carrière mais votre choix de circuit et de compétitions uniquement. Selon vos victoires de nouveaux circuits sont débloqué ! Etrange déroulé pour un jeu qui à la réputation d’être très carré !

 

Alors, visuellement il donne quoi ce GT PSP ? Eh bien il faut avant tout préciser une chose : Gran Turismo 5 sur PS3 n’est pas avare de vidéo et de photo depuis le TGS donc les premiers tours de course avec GT PSP semble un peu « Moche » à côté de ce que ça grande sœur propose. Il est donc important de recentrer le jeu sur la machine sur lequel il tourne. Et une fois votre esprit dépollué des images sublime de GT5, on se prend à vraiment apprécier les graphismes de GT PSP avec une fluidité d’affichage époustouflante pour une portable et des ralentis qui, toute proportion gardé, n’ont pas grand-chose à envier aux autres épisodes  de la série ! La réalisation est au top, assurément, et semble être le portage de GT4 sur PS2 pour PSP !

 

Le nombre de véhicules et de circuit sont tout à fait confortable et vous pourrez tester vos talents de pilotes sur le bitume, la neige, la terre ou la boue ! Voilà qui permet à la PSP de posséder un jeu de conduite archi complet et à la réalisation qui, hormis de l’aliasing marqué dans les tunnels, reste de très haute volet surtout, je le répète, par sa fluidité !

 

A noter que les courses ne vous opposent qu’à 3 adversaires, de ce côté-là Motorstorm arctic edge écrase GT ! Et pour finir dans les points noirs, inutile de chercher un mode en ligne, il n’y en à pas ! Seulement un mode ad Hoc 2 – 4 joueurs !

 

Pour synthétiser le pour et le contre pour GT PSP, oui il n’y à pas de mode en ligne mais allais t’on y passer nos journées ? On sait que les courses en ligne en salon ouvert ne réservent que tricherie et accident provoqué par les derniers. Seuls les salons privés de GT5 sauront nous rendre addictif au mode en ligne. Les concessionnaires ne sont pas tous disponible, voilà ou est vraiment le point noir du jeu, je n’ai toujours pas ma Bugatti Veyron, Flûte !!!

 

Mais garder à l’esprit qu’une console portable à pour philosophie de vous accompagner dans vos déplacement quotidien et donc des durée de jeux courtes et saccadés. Votre PS3 est la pour vous scotcher des heures à votre salon, votre PSP à prolonger ce plaisir partout ou vous vous trouvez et dans cette mission la, le duo PSP/GT fait des merveilles !

 

De plus, il semble que les voitures acquises dans GT PSP seront dans votre garage pour GT5 sur PS3 ! A bien confirmer bien sur !

 

Voilà donc mon avis sur ce très bon jeu PSP pas dépourvus de défaut, parfois incompréhensible (ma veyron bon sang !!!), mais qui ne peut pas ne pas se trouver dans votre PSP si vous avez toujours était Fan de Gran Turismo ! Et on est nombreux !

 

Bonne course…

 

Ma note : 17/20

Date de Sortie : 01/10/09

Source : UMD

Testé par : Nicosss

Coût : 40€

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